早先时候，红点设计大奖仅是制造业的记录事项。后来某段时间，汽车设计逐渐受到“红点”的关注。如今，在每年公布的获奖名单中，汽车已属常见存在。这或许就是发展轨迹，我们皆需尽力将美观推向顶峰。
简小姐最近收到一封电子信函，信中提到在德国埃森市举行的红点设计大奖颁奖典礼上，法拉利凭借七十年的出色设计以及非凡成就，已经连续三年获得红点设计大奖中的最高奖项Best of the Best
说实话，我那点带有偏见的私心认为，这件事根本不值得奇怪。只要连续三年法拉利都不出现在榜单上，那才需要认真研究一番。而且，今年拿到这项大奖的车型，是专门为纪念跃马进入日本五十周年而制作的特别版超跑J50，它本身就是非常前卫的汽车。
这辆车源自 488 车型，是中后置发动机驱动的双座敞篷跑车，由法拉利设计中心主导打造，遵循跃马品牌纪念版的惯例，全球限量发售十部。凭借其别具一格的时尚外观，它赢得了红点奖评委们的广泛认可。
这话说起来简单，但要在红点设计大奖中赢得Best of the Best，难度极大。这个奖项专门表彰具有创新性的设计，是“红点设计概念奖”里的最高荣誉，只有每个类别里最出色的作品才能得到这份认可。
就红点设计大奖来说，法拉利是今年该奖项的突出获奖者，除了J50之外，458 MM 也凭借卓越的设计理念赢得了国际评委的认可，同样获得了红点设计大奖的肯定。
实际上，对于这个汽车界的最高荣誉，简小姐一直很关心汽车设计师们将遭遇什么样的考验，我没能采访到法拉利的设计师，不过我找到了一份资料，是梅赛德斯奔驰研发团队的沟通主管Anja，她对此事发表了看法。
她表示，在汽车设计领域，当前正经历一个显著的变化过程，这个过程主要受到三个核心要素的驱动：技术数字化、动力系统电动化以及车辆自主行驶能力。这些要素带来了前所未有的难题，具体表现为系统整体异常繁琐，并且信息量正不断攀升。不过，设计师们不仅能够应对这些挑战，还有机会在定义未来汽车发展方向上发挥关键作用。
依照这种思路，他们研制的奔驰F 015车型，不仅获得了2016年设计概念领域的红点最佳设计奖，同时还被提名为角逐红点之星奖，该奖项是红点设计概念大奖中的顶级荣誉，从最佳设计奖获奖作品中评选产生，堪称设计界的标杆。
这些年当中，有没有跟汽车或者出行有关的东西，得到了这个设计领域的标杆荣誉呢？现在就通过图片来展示吧。将来，简小姐个人也盼望能在红点之星奖的记录中，发现法拉利和梅赛德斯奔驰的踪迹。
2016 Self- Car
2015 ， tire
2014 The Wheel
2007 Saab AeroX Car
